テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン

Test Drive Unlimited Solar Crownは、Naconからレビューのために提供されたものです。ありがとうございました！

テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』は、最も待ち望まれていたレーシングゲームのひとつだ。テストドライブ』シリーズが10年以上休眠している中、『テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』は、PS2やXbox 360で体験したかつての栄光を取り戻し、広大なマップを探索し、カーコレクションを作り、家を購入し、他のドライバーと出会うソーシャル体験をプレイヤーに提供するのだろうか、と私は考えていた。

残念ながら、『テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』はいくつかの要素を満たしてはいるが、ほとんどのファンには物足りなさが残るだろう。

テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』は、『テストドライブ アンリミテッド1/2』のようなクラシックなオープンワールドレーサーと、『ザ クルー』や『Forza Horizon』シリーズのような現代的なオープンワールドレーサーの間でぎこちない印象を受ける。何でも屋になろうとして、何の達人にもなれていない。

例えば、クルマのフィジックスは私にとってハイライトだ。車の重量感がリアルに作られていて、運転していても気持ちがいい。サウンドもかなりいい。The Crew Motorfest』のサウンドほどではないが、クルマのパワーを実感させてくれる。

残念ながら、クルマの物理演算は過去の『テスト・ドライブ・アンリミテッド』を彷彿とさせるものの、オープンワールドは『Forza Horizon』や『The Crew』にありそうな、瓦礫や散乱物が多く、より密集した環境だ。この2つはうまく混ざり合わない。Forza』や『The Crew』では、ほとんどの瓦礫をほとんどペナルティなしで突き進むことができるが、『Test Drive』ではリアリズムを追求するあまり、安全バリアや街灯にぶつかると時速140マイルから70マイルに簡単に半減し、レースが台無しになる。

香港の繁華街を車で走っていると、街灯、バリヤー、フェンス、垣根、並木がたくさんある。それらを避けるのは非常に難しくなる。ちょっとした不注意がこのような大惨事を引き起こしかねないのがもどかしく、茂みや景色に触れることなく90度のコーナーを曲がるにはどうしたらいいかを考えることにすぐに落ち込んでしまう。

このゲームのAIは、このような問題を例証している。このゲームでは、現在ほとんどすべてのレーサーが行っているのと同じようなパフォーマンス・ポイント・システムを採用している。しかし、『テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』では、性能ポイントが多いAIほど "ストレートが速くなった "と言っているように見える。あなたは自分のマシンをそのイベントのパフォーマンスポイントの上限まで持っているかもしれないが、だからといってAIがあなたより時速30kmも速いスピードであなたの横を通り過ぎないとは限らない。

AIはプレイヤーとは別次元で動いているようで、あり得ないほど速いクルマを時折走らせ、プレイヤーが追いつけるようなポイントでは意図的に減速する。まるで90年代か00年代のレースゲームをプレイしているような気分だ。開発者が、プレイヤーと同じルールに従う有能なAIの作り方を理解する前は、こういうことはよくあった。多くのイベントで、性能レベル400のクルマと550のクルマが同じスピードで競い合っているという事実は、AIが設定されたスピードで走るようにプログラムされていて、自分のクルマを使っていないことを証明している。あまり気持ちのいいものではない。

おそらく最もひどいのは、このゲームにはAIの難易度オプションがないことだろう。だから、AIが難しすぎたり簡単すぎたりしたら、それに対処するしかない。レースゲームの経験が浅く、すべてのレースで負けてしまうような人は、どうすることもできない。

これは、このゲームのオンライン専用、ほとんどMMOのような設定のせいかもしれない。このゲームはレースを始めるたびにマッチメイクを試み、開発者は明らかにプレイヤーとの対戦を意図している。残念ながら、『テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』の発売はあまり芳しくなく、プレイヤーの数も少ない。このレビューのために行ったすべてのレースで、マッチメイキング中にプレイヤーを見つけたのは0人だった。

私のように、『テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』の世界が香港島を1:1で再現していると聞けば、おそらく興奮するだろう。残念ながら、香港を香港たらしめているのは、明るい光と賑やかな通りだ。香港は都市化が進んでいる地域だが、このゲームではそれがうまく表現されていない。世界は空虚で殺風景で、歩行者は皆無、交通量も少ないが、これはゲームプレイのためだろう。レース中の交通量も皆無で、これはかなり残念だ。また、交通はサーバーサイドで処理されるため、時折ラグやランダムなポップアウトが発生した。

たしかに夜にはいくつかの通りが何色かにライトアップされるが、それでも店や企業の明るい看板は圧倒的に少ない。時折、道路脇のある店の前を通ると、車がピンク色に光ることがあるが、それだけだ。開発者が香港の街の重要なポイントを強調していないように見えることから、彼らはこの地域をきちんと調査していないのではないか、あるいは少なくとも、香港をうまく表現するのに十分な配慮がなかったのではないかと感じてしまう。

また、できることに当たり障りのなさや虚しさを感じることもある。Forza Horizon』のようなゲームでは、ドリフトイベント、ジャンプ、スラローム、スピードカメラ／ゾーンといったアクティビティがゲーム世界に存在する。テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』は、スピードカメラと、その近くに行くとマップ上に即座にハイライトされる奇妙な収集物だけに限定されているようだ。ゲーム内のすべての道路を探検して見つけるとボーナス評価が得られるが、そうする意味はあまりないように感じられる。

オフロードを走りながら田舎を探検したが、私の好みからするとちょっと凍りすぎているように感じた。未舗装の道には、交通量もなければ、隠された秘密もなかった。特別な場所に宝物が隠されているわけでもなく、新しい機能をアンロックするような建物が隠されているわけでもない。世界を探索する理由がほとんどないように思える。

これまでの『テスト・ドライブ・アンリミテッド』とは異なり、ガレージのスペースを拡張できる家を買うことができないのが残念だ。

ほとんどの車（ほぼすべて）がレベルの壁にロックされており、クレジットだけでなく、車を購入するのに十分な評判を得る必要があるということだ。つまり、車を買うにはクレジットだけでなく、十分な評判を得る必要があるのだ。見た車は買えても、最初の車にアップグレードするためには、十分な評判を得るために数時間プレイする必要がある。この時点でようやく、240馬力のパワフルなエンジンを搭載したアルファロメオ4Cを購入する権利を得ることができるのだ......。ただし、私は350馬力のエンジンを積んだ日産370Zから始めたんだけどね...。

ビジュアル的には問題なさそうだが、Test Drive Unlimited Solar Crownは最適化されていないめちゃくちゃなゲームなので、それ以上のことは言えない。私のRyzen 5 5600GとRX 6600XTのPCは1080pのMedium設定で動かすと、地域によって25FPSから60FPSの間で変化した。Forza Horizon 5を1440pのUltraで動かすと60fpsで安定し、見た目も良くなることを考えると、これはかなり悲惨な状況だ。720pでも対応できるハイエンドのゲーミングPCがないので、HighやUltraでどう見えるかテストできなかった。

最後に、屋内環境があるのだが、私の最大の疑問は......なぜなのか？これはドライビング／レーシングゲームなのに、車のショールーム、クラン本部、ホテルの部屋、ホテルのロビー、車をチューニングするワークショップなどなど。駐車場に車を停めて中に入り、コンソールのところまでゆっくり歩いて行ってボタンを押せば、建物に入ってすぐにメニューとして出てくるはずのものが出てくる。

テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』の多くのものと同様、ゲームデザインとしてはお粗末で、少し無意味な感じがする。私がプレイしているのはレースゲームであってRPGではないし、建物の内部を歩き回ったり、どうでもいいNPCに会ったり、新しいクエストを与えられたりしたくない。

テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』には可能性がある。最近のゲームらしくライブサービス型と銘打たれており、初年度のロードマップにはゲーム内カジノの追加やマップの拡張などがすでに計画されている。しかし、このような新コンテンツを追加するよりも、AIの改善、難易度オプションの提供、プレイヤーが買える車と買えない車の指図をやめる、追加アクティビティや購入可能な家、見つける価値のある秘密など、ゲーム世界を探索する理由を増やすなど、根本的な欠点をまず修正する必要があると思う。

テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン - Steam Deck Performance

残念ながら、『テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』はSARDアンチチート方式を採用しており、AIを搭載したカーネルレベルのアンチチートで、Linuxには対応していないし、今後も対応することはないだろう。Steam DeckのようなLinuxデバイスでプレイすることは不可能だ。

アクセシビリティ：

トラクション・コントロール、ABS、サジェスチッド・レーシング・ラインといった運転アシストのほか、『テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』では、字幕のオン／オフを切り替えるアクセシビリティ・オプションが唯一用意されている。

結論

テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン』は、それ以上のものになる可能性がある。しかし、ゲームは急ぎ足で、あちこちに稚拙なゲームデザインの選択が見られる。たとえば、ほとんどのクルマを高レベルのキャップでロックしているため、プレイヤーはコルベットを運転するためだけに何時間もプレイしなければならない...。ゲーム内のアクティビティが乏しいため、クルマ1台を買うためのクレジットと評判を得るためには、何度もレースをこなすしかない。

探検で得られる評判は低く、獲得できるクレジットも存在せず、レースでは1回のシークレットクレジット拾いで得られる報酬の数倍が得られる。フリーロームで走り回るのは楽しいが、このジャンルの他のゲームと違って進歩がないので、ほとんど無意味に感じる。

仮に、このゲームを手に入れようとする友達がいたとしよう。その場合はもっと楽しめるかもしれないが、多くの人が少ないプレイヤー数を与えられるシングルプレイヤーゲームとして、今すぐ「テストドライブ アンリミテッド ソーラークラウン」に目を向けるのはオススメできない。AIは貧弱だし、できるアクティビティもバラエティに欠けるし、ゲーム全般のパフォーマンスもよくない。

このレビューはPC版に基づいています。

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