モンスター・エナジー・スーパークロス25

Monster Energy Supercross 25はMilestone S.r.l.よりレビュー用に提供されたものです。ありがとうございました！

スーパークロスのゲームといえば、THQ Nordicの「MX vs ATV」シリーズとMilestoneの「Monster Energy Supercross」シリーズが主な選択肢で、選択肢はかなり限られている。幸い、「Monster Energy Supercross 25」はMilestoneのシリーズの中ではまともな部類に入る。これまでの作品から大きなステップアップは望めないかもしれないが、新規参入者にとっては絶好のエントリーポイントだ。

Monster Energy Supercross 25』にはさまざまなゲームモードが用意されている。クイック・プレイでは、1つのイベントで単発セッションやトーナメントを行うことができ、これらはセッションの長さ、難易度、天候を調整できる。

Rhythm Attack』では、バイクのドラッグレースに相当する1V1、ライディングの練習ができるタイムアタックモード、カスタムセッティングでチャンピオンシップを作り、コースを選択できるチャンピオンシップモードがプレイできる。ローカルで2人プレイできる画面分割モードもあるが、Steamデッキではシステムリソースが余計に必要になるためお勧めしない。

しかし、メインとなるモードはキャリアモードで、この手のゲームにありがちなキャリアシステムがすべて備わっており、仲間のドライバーやファンとの交流を可能にする、少々馬鹿げた偽ソーシャルメディア・システムも完備している。プラス面では、自分のバイクのアップグレードを研究して改良することができ、チームとの現在の契約では、レースを進めるにつれて目指すべき小さな目標が提示される。

最後に、基本的なものではあるが、スタジアムでトラックを作成できるトラックエディターがある。このゲームはSteamワークショップに対応しているので、コミュニティトラックを共有したりダウンロードしたりすることもできる。

さて、モンスターエナジースーパークロス25の最も重要な部分であるライディングの物理性とコントロールについて。まあ、高度な物理演算を選べば、かなりまともなものになるだろう。成功させるためには、体重配分、スロットルコントロール、コースポジショニングをうまく行う必要がある。スライディングや転倒を避けるため、慎重にステアリングを切る必要がある。かなり残酷だが、経験豊富なプレーヤーには理想的だ。

もっとカジュアルなプレイヤーや、ダートバイクのコンセプトに慣れていない人は、簡略化された物理演算を選ぶといいだろう。このゲームはアーケードゲームのような操作性で、バイクのコントロールに寛容だ。AIを打ち負かすには、うまく運転し、正しい走行ラインを選ぶ必要があることに変わりはないが、転倒する可能性は低く、空中で体重を分散させる心配もない。

簡略化された物理モードの欠点は、バイクが低速で素早く回転するなど不規則な動きをしたり、ドライバーがバイクから飛び出さずにバイクに張り付いたりすることだ。

しかし、どちらのモードもレースの「アーケード」側というよりは「シミュレーション」側の空気だ。うまく乗りこなすには、繊細なコントロールとゲームの物理学の理解が必要だ。どちらのモードでも、ステアリングを強く切ったり加速したりすると、バイクがスピンして振り落とされる。

乗馬と同様、このゲームのAIはかなり難しい。ベリーイージー」設定でも、勝利は保証されなかった。私はおおむねトップ3に入ったが、集団から5秒以上離されたことはなかった。また、このゲームは「マリオカート・シンドローム」にも若干悩まされており、他のドライバーよりもかなり速いドライバーを選んで挑んでくるようだ。ファステストラップが他のどのAIライダーよりも2～3秒速い1人のAIライダーを見るのは珍しいことではない。

AIの難易度は5段階で調整可能なので、この手のゲームのプロであれば、挑戦しがいのある設定が見つかるはずだ。それでも、初めての人やレースゲームに慣れていない人は、一番簡単な設定でもレースに勝つのがもどかしく感じるかもしれない。

環境は多少異なるが、ほとんどの場合、標準的なスーパークロスのコースにあるスタジアムをベースにしている。例外もあるが、モトクロスレースに近い屋外のコースもある。

ビジュアル面では、Steamデッキの低設定に制限されている場合でも、Monster Energy Supercross 25は非常によく持ちこたえている。天候によって地面の質感や素材が変化し、バイクが地形を削っていくと泥に溝ができる。これはほとんど視覚的なものだが、雰囲気を盛り上げる人ごみもたくさんある。

オーディオに関しては、ご想像の通りバイクの回転数が多く、しばらくするとちょっとうるさくなる。ゲーム中の音楽もかなり "ノイジー "で、ヘビーなドラムとギターばかり。スピーカーに負荷がかかっているように聞こえることもあり、それほどいい体験ではないので、自分でオーディオレベルを微調整したほうがいいかもしれない。

モンスター・エナジー・スーパークロス25 - スチームデッキ・パフォーマンス

Monster Energy Supercross 25は16:10解像度をサポートし、コントローラーもしっかりサポートしている。

パフォーマンスに関しては、この作品では30FPSを目指さなければならないが、いくつかの視覚的な機能で済ませることができる。ほとんどの設定を（「オフ」ではなく）「低」にしているので、反射やアンビエントオクルージョンなど、いくつかいいところもあります。また、解像度を1152x720に下げたのは、より安定した30FPSを維持するために必要な2～3FPSを得るためです。ここではSteamOSのフレームリミッターではなく、ゲーム内のフレームリミッターを使っています。

これらの設定を使用すると、ゲームはほとんどの場合30FPSを記録する。レースが始まるとフレームレートは28FPS程度まで落ち込むが、バイクのグリッドが離れると数秒で回復する。意外なことに、このゲームはGPUよりもCPUを多用するため、グラフィック設定を下げる主な目的はCPUのパワーを解放することだ。

ごくたまに、ゲームが250～500ミリ秒程度フリーズする深刻なスタッターが発生することがある。このため、Steamデッキでのオンラインプレイは躊躇してしまう。フレームレートがやや不安定で、時折スタッターが発生するため、オンラインプレイでは問題が発生するかもしれない。

これらの設定では消費電力が高くなるが、そのほとんどはCPUによるもので、ほとんどのレースで18W～21W、1V1レースでは15～16W程度まで下がる。温度も65℃～75℃とかなり高い。バッテリー駆動時間は、Steam Deck OLEDで約2.5時間、Steam Deck LCDで約1.5時間を見込む。

アクセシビリティ：

このゲームの主なアクセシビリティの特徴は、ライディングの簡素化にある。ギアチェンジや体重配分などを自動化したり、ターンやジャンプの着地時の衝撃を軽減するシンプルな物理演算を使用したりできる。また、メニューのフォントサイズを大きくすることもできる。私の目はゴミなので、Steam Deckでは1ノッチ大きくした。また、色覚異常フィルタを適用したり、ゲームスピードを下げて効果的にスローモーションでプレイすることで、反応時間を短縮することもできる。

結論

モンスターエナジースーパークロス25』は、ソロでもオンラインモードでも十分に楽しめる、シリーズ中手堅い作品だ。低速域ではライディングフィジックスが若干狂っているように見えることもあるが、おおむね持ちこたえ、適切なチャレンジを提供してくれる。AIは容赦なく残酷だが、熟練したプレイヤーにとっては楽しいはずだ。

Steamデッキでのパフォーマンスは少なくともプレイ可能だ。設定を低くして30FPSでプレイしなければならないが、少なくともオフラインモードではプレイ可能だ。コントローラーのサポートは素晴らしい。

このレビューはPC版に基づいています。

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